メンテナンス・コスト/15万km

2020年の2月、紀伊半島の南岸を走っているうちに、ボクスターの積算距離計が15万kmを超えました。
それがどうした、って感じですが（笑）、せっかくなので、これまでにかかったメンテナンス等のコストを5万km毎に集計してみました。

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奥多摩ドライブ

アラーム鳴動、朝5時。
起床、朝7時。
・・・って、おい！（汗）

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房総タンタンメン・ドライブ

2月といえば節分や立春、建国記念の日、バレンタイン・デイなどがあり、更に今年からは天皇誕生日も加わりました。
しかしごく一部のオッサンたちにとっては、2月といえば勝浦タンタンメンを喰いに行く月なのです（←そうか？）。

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如月ツーリング：5

ツーリング最終日は、朝6時にチェック・アウト。
神戸市内とはいえ山間部の太山寺温泉は放射冷却が炸裂しており、真っ白に氷結したボクスターのフロント・スクリーンをクリアにしてから出発です。
晴天の下、どこにも寄らず高速道路を乗り継いで走ること550km。
渋滞ゼロのまま、昼過ぎに帰着することができました。

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如月ツーリング：4

朝6時前、露天風呂に浸かって目を覚まし、バイキングの朝飯をガッツリ喰って7時過ぎにホテルをチェック・アウト。
今朝も寒いのですが、天高く晴れた空がとても気持ちいいんです。

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如月ツーリング：3

大阪市内のホテルを7時前に出発、カーナビに従って阪神高速に乗りました。
空は快晴、気温は市内でも3℃まで冷え込んでいます。
山の上は凍結でアカンかもなぁと思いつつ、中国自動車道/宝塚ICから一般道に下りました。

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如月ツーリング：2

和歌山県南部、雲取温泉の朝。

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如月ツーリング：1

2月の飛び石連休を使って、ツーリングに出ました。
以降、エントリーが続きますが、よろしければおつきあいください。

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房総ドライブ

晴天の週末、房総半島を軽～くドライブしてきました。

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ギア・オイル交換

ボクスターのマニュアル・トランスミッション・オイルおよびディファレンシャル・オイルを交換しました。

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