エンジン・オイル＆エアクリーナー・エレメント交換

21回目のエンジン・オイル＆フィルター交換と、5回目のエアクリーナー・エレメント交換を実施しました。

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妙義・奥多野ドライブ

「独りで走るつもりですが、相乗りするならご自由に。明後日、嵐山PAにて朝6時まで待ちます」

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ソフト・トップ・メンテナンス

ボクスターのソフト・トップ。
過去に2度ほど、直近では3年半ほど前にコーティングを施工してみましたが、めんどくさい＆効果不明のダブル・パンチで、以降はブラッシングと年に数回のシャンプー洗いのみとしていました。
しかしながら「走らせない日々」が続く中、987型ボクスターに乗るYSさんからのコメントもあって、今一度ソフト・トップのメンテナンスに手を出してみることにしたのです。

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キー/15万km

15万kmほどを走らせているボクスターですが、やはりクルマとしてのデキがいいのか、今のところ外装も内装も極端な経年劣化が見られないことは、以前ご報告した通りです。
しかし実は、非常にわかりやすく経年劣化している点が、ひとつだけあるんです（汗）。

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